钱江晚报3月12日报道 “正月十五一过，总算能够方便地叫到代驾了，如今聚会什么的，还真的少不了他们。”应酬多又喜欢喝点酒的，叫代驾是常事。

打个呼叫电话，代驾司机回电后等待，再就是上车指路，直到被送回家。

酒友们付钱了事，但在夜深人静的偏避小区，代驾司机却开始犯愁了：怎么回去呢?

夜色中的杭城，有上万名这样的代驾司机，他们开着别人的车，和那些喝得微醺或者烂醉的人打着交道。

据业内人士统计，杭州现有各类代驾公司一百多家，专职的、兼职的代价司机近2万人。春节过后，代驾生意整体回落，再加众多代驾司机回到杭州，业务分摊到每个司机，生意不如春节那时候好了。

他们的生活其实并没有外界想象得那么轻松。

“做代驾相对自由，收入也可以，但有些事挺让人纠结的。”正如e代驾的女代驾小燕子(化名)说，一旦上了客人的车，之后的事情都得自己处理了，比如出点小车祸，比如客人睡着，再比如遇到了醉得很厉害的……

培养两个大学生的代驾爸爸：

每月必须赚到8000元，有时真是有苦说不出

代驾宋师傅戴着一副眼镜，斯斯文文。

“说来惭愧啊，我年轻时是老师，后来下海做起了生意，没想到前年把钱都亏进去了，没有了本钱，那只能打工了。”宋师傅来自安徽，两个儿子相继考上了大学，一个还上了北大。“一般的工作解决不了问题，你想，光两个儿子读大学的各种开销就得6000元，我一个月要是挣不到8000元，那生活都会出问题的。”于是，他想来想去只能拼体能做代驾了。

“最早我报了e代驾，之后还加入了爱代驾，感觉还是赚不够钱，我还加了二三个小的代驾公司，比如酒后代驾等等，只要是有生意，我基本上都会去。”

宋师傅觉得，e代驾这样的大公司收费比较规范，信息费等等收取也不怎么高，接的生意做起来就放心多了。而那些小公司因为没有计费软件，一般是起步就是80元或者100元，具体都是自己谈价格的。“看起来有时收入会高一些，但麻烦自然也就多了。”

做代驾的酸甜苦辣远远不止这些。

“一般客户都是喝过酒了，和他们打交道，有时实在是有苦说不出。”宋师傅说起了上一次的经历。

“晚上9点多，我来到指定地点之后给客人打电话，最初都是有人接的，听得出是喝多了，他让我等一下，没想到10多分钟之后再打，便没有人接了。”就这样，宋师傅在楼下面等了2个多小时，由于按公司规定单方面不能随便撤单，否则扣到12分之后便永远不能在e代驾接单了。

“我估计客人是睡着了，过了12点后还是联系不到人，我只得撤了单。”

除了这种情况，喝多了的客人还会动粗口甚至还会动手。“有时会骂得很难听，什么都讲，但我们不能回骂，一来有公司规定，二来人喝醉了，和他们计较也没意思。”宋师傅说虽然这样想，但辛苦了一天还挨一顿骂，有时真是伤心。

“都是靠辛苦挣钱，怎么能这样对待我们呢?”开着车，宋师傅暗自伤心，但想起两个儿子功课不错，又那么有出息，心情又会好起来：“干一行就有一行的苦，为了儿子，这么辛苦也算值了。”

白天带宝宝只做前半夜的女代驾：

不怕醉鬼最怕“碰瓷”，过了零点路远的生意不敢接

和的姐相比，杭州的女代驾司机应该更少——业内人士曾做过统计，大约100位。

要是碰上会不会有一种中奖的感觉啊?

小燕子是衢州人，三十出头，身材高挑。“两年前，生了宝宝后白天带孩子，晚上出来做做代驾。”小燕子说，宝宝快上幼儿园了，其他工作也找过，感觉还是做代驾适合自己，自由，收入也不少。

“晚饭后老公回家，我就打开手机APP接生意，平时做到午夜12点就回来了。”她说，一个人整天在家里也不好，出去开开车心情其实会放松一些。

大半夜的，一个女的，还挺漂亮，开着喝多了人的车?不担心吗?

“呵呵，说起来你不相信，其实我觉得女性代驾反而方便一些。”燕子说，其实杭州人素质挺高的，只要是酒喝得不是太多，都很客气，连零钱都不会让她找。燕子说她只选择了e代驾，因为只要有生意有行。“我这样做，也就前半夜吧，每月也有5000元左右的收入，知足了。”

燕子最担心的是半夜12点时来个比较远的生意，比如从市区到萧山或者余杭，这样一个来回肯定要弄到凌晨1、2点了，末班车肯定没了，只能打拼车——如果每次打车，那生意一半就白做了。“所以我喜欢接城区的生意，这样返回时坐公交，方便又实惠。”

两年下来，醉鬼没怎么碰到，最让她害怕的是“碰瓷”。

“今年1月份一个晚上，我开车从中山路一个路口右转，速度很慢的，突然有个小伙子向我车头冲过来，一下子倒地。我马上停车，对方说撞伤了，要钱。”燕子说她当时有些发慌，但车主也许有急事，主动下来和对方谈，给了几百元了事。

次日，燕子刚好又路过这个口子，又看到前一天倒地的小伙子，而且边上还有几个混混，正在寻找目标——这群人是碰瓷的!她先是报警，然后通知了前一天的顾客。

“总的来说做代驾麻烦事不多，可能我是女的，开车比较小心，不快的;客人也不好意思向女人发酒疯。”

喜欢开名车的代驾小伙：

路虎、保时捷等都开过，伺候豪车车主不容易

和大多数代驾比起来，代驾小伙棋棋也许算是个另类：

骑着踏板电动车来到约定地点，把电动车折叠好后，客气地说要放在我车的后备厢。

棋棋是他的网名，小伙子广西人，当过厨师，后来觉得做厨师太辛苦，而他又特别喜欢开车——尤其喜欢开名车，干脆辞职做了专职代驾。

“一年多了，什么路虎、保时捷、奔驰、宝马，都上过手了，能过车瘾又能赚到钱，我觉得挺好的。”棋棋刚入行时在网络代驾公司做，后来发现那个渠道接的生意好车少，就专门应聘到长驻高级宾馆酒店和娱乐场所的代驾公司做了。

“这些生意基本都是好车，有一位开保时捷的客人，都成了我老顾客了，有需要会直接打电话给我。”棋棋还说，车主不差钱，给的代驾费也高，一天下来他用不着做很多单。

棋棋说，如果不是这份工作，有些车可能他一辈子都没机会接触。为了好好开车，他空下来都泡在网上做“功课”，了解车子的性能——这一方面是车子昂贵，服务时不能出什么状况;而另一方面，为这些高端客人服务好了，生意上有了着落，说不定还会有更多的机会。

“现在熟练了，基本上什么车都能开，最初的时候真是提心吊胆，生怕出车祸，赔不起啊。”棋棋说，除了车子，这些车主也难侍候，他们脾气大，喝了酒更加了——有时让代驾开快车，连红灯都让闯，他只能想着法子周旋。“我琢磨出了不少应付他们的招数。其实应付喝多的，我们代驾司机都有套路的。”（记者 柏建斌/文 吴崇远/摄）