今天，距离马航MH370失事已有一年零四天。关于它的调查还在继续，这一事件的影响似乎也在继续——去马来西亚旅游的湖南人正在变少。原来被大家熟知的“新马泰”黄金旅游线路，在众多旅行社眼里已变成了“新泰”线，到底是什么导致了这种“无马”现状的出现?

红网长沙3月12日讯(滚动新闻记者 邓蓉) 3月8日，马航客机MH370航班失事一周年。日前，记者走访长沙多家出境旅行社发现，这一年的时间里，涉马旅游的线路降至“冰点”。曾经火爆多年、红极一时的“新马泰”路线几乎成了历史名词。

“这一年时间里，到旅行社的市民都很少有人问到马来西亚的团队。旅行社没有一个马来西亚的团队成行。当然，旅行社也没将此作为主推路线。”湖南中铁国旅总经理熊德祥告诉记者，去年至今，涉“马”线路几乎无人问津。记者走访长沙多家旅行社发现，这已经成为了一个普遍的现象。

省旅游局的一组统计数据显示，从2014年3月8日至今年3月11日，湖南共有22个团队、527人赴马旅游。2013年3月8日至2014年3月10日，团队数为62个，人数为1331人。这一年多的时间里，湖南赴马旅游人数同比下滑了60%以上。

不可否认，马航飞机一年中多次出问题，影响到马来西亚的旅游业。不过，湖南赴马旅游人数减少的原因却不只是这个。

故事

导游：一年多没去过马来西亚了

“对于现在的湖南游客来说，新加坡和马来西亚并没有什么吸引力。”湖南新康辉国旅的资深领队廉冠介绍，“新加坡是个花园城市，有一些高楼大厦。以前内地不发达，所以那时大家喜欢看。”以前，廉冠一个月最多有4次带团去东南亚，但去马来西亚最多也就一次。为何会这样?因为“马来西亚没有非常多的特色。”

廉冠说，马来西亚对于湖南人来说，并不是一个主要的旅游目的地。因此，旅行社推出的路线中，马来西亚一般都没有单独的旅游团。一般来说，旅行社即使出团，也都是新马泰联合推。10天的行程里，新加坡仅是过境地——长沙飞香港，然后转机新加坡，在新加坡停留一天时间;第二天便前往马来西亚，在马来西亚待3天，然后去泰国旅游6天。

“基本没有游客咨询马来西亚的线路。”廉冠说，马航事件后，他带团去东南亚次数没多少变化，但一年多来，他马来西亚一次也没去过了。

分析

马来西亚不符合湖南人口味?

“一直以来，马来西亚都是泰国旅游的附带品，而不是主要的旅游目的地，一般来说，马来西亚都是与新加坡及泰国连线。”湖南海外旅游品牌推广部经理刘超向记者介绍，“去新马泰的游客中，主要是以地市的游客为主，一般都是第一次出国游的”。

“马来西亚本身的旅游资源虽然比较好，但缺乏更多符合湖南人口味的刺激、娱乐项目，因此，在湖南市场上没有成为泰国游那样的主流地区。”刘超给记者举例说：在东南亚地区，和马来西亚的旅游类型产品竞争的话，娱乐项目更丰富的是曼谷、芭提雅线路;海岛更安全更优质的则是泰国的普吉岛;而要去见识博彩娱乐的，也不用去吉隆坡云顶，直接去澳门就可以了。

熊德祥也表示：“马来西亚的旅游在湖南市场一直就是泰国旅游的附带品，只是沙巴还有一定的旅游群体。”他还介绍说，虽然沙巴还是比较有名气，但2013年在湖南“试水”后，收客效果也并不理想。

预测

走马观花的出境游逐渐被淘汰

“马航事件后，对东南亚旅游格局有一定的影响。”湖南中铁国旅总经理熊德祥认为，它一方面促使了泰国旅游加速发展，同时也加快了济州岛、普吉岛等周边邻国休闲岛屿旅游的发展。湖南人的旅游消费习惯中，一般都比较喜欢直航。而近年来，长沙一些大的出境旅行社纷纷推出出境旅游包机直航，如直飞韩国(江原道、济州岛)、日本、泰国、越南、柬埔寨吴哥窟等。这些线路都受到市场的追捧。

“(直航线路)既提升了产品的竞争力，又深度细化了产品的走势。”湖南海外旅游品牌推广部经理刘超认为，“这样也就非常自然地让早期那种‘新马泰连线15天，各地走马观花’的产品逐渐退出了历史舞台。”

[延伸]

为刺激旅游，赴马签证有优惠

为刺激旅游，从2月15日至12月31日，马来西亚政府免除中国游客80元人民币的签证费。不过国内旅行社办理签证时，对于签证中心的签证服务费还是需要收取。

记者从省旅游局了解到，从去年3月8日至今的527名赴马游客中，今年大年初一(2月19日)出发的游客便达到了135人。华天国旅市场部负责人张世忠告诉记者，大年初一，旅行社飞马来西亚沙巴的团队也正式起航。赴马旅游人气似乎在逐渐“回暖”。

携程旅行网透露，今年以来，马来西亚的相关签证预订量明显上升。从节后产品来看，沙巴，兰卡威，槟城，吉隆坡，热浪岛，珍拉丁湾等众多中国游客中意的热门目的地都已全面开放产品上线。“今年马来西亚旅游价格可以称为史上最给力。”携程产品经理告诉记者，节后多目的地自由行产品单价都在2000元以内。记者 邓蓉