(湖南省政协委员、湘潭昭山示范区党工委书记杨晓军作客红网“新态2015”直播访谈室，畅谈如何推进长株潭城市群协同发展。)

红网长沙1月27日讯(时刻新闻记者 张珍)长江中游城市群是国家级城市群之一，长株潭城市群是其中重要的组成部分。如何实现群内各城市精诚合作、协同发展，提升长株潭城市群整体竞争力，备受关注。

27日下午，湖南省政协委员、湘潭昭山示范区党工委书记杨晓军作客红网“新态2015”直播访谈室，从规划合作、公共服务、产业发展和对外开放四个方面，畅谈如何推进长株潭城市群协同发展。

长株潭一体化成效明显 整体竞争力仍有待提高

自2007年长株潭城市群获批全国“两型社会”建设综合配套改革试验区以来，长株潭一体化建设成效明显，目前三市经济总量占全省的比重超过45%，对全省经济社会发展的示范和拉动作用明显。

但杨晓军认为，三市在局部地区、某些领域的协作还不够协调，整体竞争力依然有待提高。从政策环境上看，行政壁垒仍较为明显，行政区割裂式的发展模式依然存在。从基础设施和公共服务配套设施上看，一体化程度偏低，特别是交通网络还不完善。从经济发展上看，部分产业趋同现象严重，产业同质化现象依然存在。从开放程度上看，城市外向度不够，整体竞争力不强。

规划共绘共治 公共服务互联互通

如何推进长株潭三市城市群协同发展?杨晓军有深入的思考与看法。他建议，推进规划领域的合作，实现规划共绘共治。进一步完善区域发展整体规划，统筹解决三市功能定位、产业布局、基础设施建设、综合交通体系等重大问题，特别是解决“产业同质化竞争”的问题。

在当前还不能完全实现行政一体化的情况下，他建议进一步强化长株潭两型社会试验区建设管理委员会的职责职能，加强统筹协调的力度，促使三市打破地方行政壁垒，都将融城区域作为阶段性发展的重点，实现资源要素对接对流，实现城市群整体效益最大化。在基础设施和公共服务配套设施建设方面，则要实现互联互通、共建共享。

杨晓军说，三市的发展战略都契合“融城发展、协同发展”的需求。应以此为契机，进一步加强三市基础设施和公共服务配套设施的对接，特别是尽快明确三市“断头路”对接计划;加快推进城际铁路等轨道交通建设;完善融城区域与外部连接的高速互通出入口，拓展G107、G320国省干道的交通承载能力。同时，建议将省级重大公共文化、体育设施布局在融城核心区域。

加快三市融城产业发展 提高对外开放水平

在产业发展上，杨晓军认为，应加快长株潭三市特别是融城核心地区的产业集聚，根据三市在经济、地理、文化方面的比较优势，确定区域分工协作格局。他建议将文化旅游、生态休闲、高端商务和总部经济等现代服务业重大项目布局在融城核心地区，形成强大的震撼力、集聚力、引爆力，以融城核心地区的跨越发展辐射推动城市群协同发展。

“提高城市群的开放程度，做大经济规模，实现整体竞争力同升同振。”杨晓军说，要提升城市群的整体竞争力，群内的各个城市对内必须强强联合，对外必须开放包容，真正实现“一群城市”向“城市群”的转变。

作为湘潭昭山示范区党工委书记，杨晓军表示，将继续在省委省政府、市委市政府的坚强领导下，探索新的方式，拓展新的途径，构筑新的格局，努力将三市融城核心区域建设好，充分发挥其在长株潭城市群协同发展中的战略支撑作用，为城市群协同发展加码提速、贡献力量。