红车网长沙1月22日报道　2014年长沙新车上牌数据出炉，全年新车上牌23.7万辆，同比增长12.1%，增幅有所回落。具体到豪华品牌，以奥迪、宝马、奔驰为代表的这一细分市场2014年在长沙表现如何?且看红车网独家解读。

2014年豪华品牌上牌同比增长29.3%，但增幅放缓

(2013年，9大豪华品牌长沙上牌同比增长41.9%，2014年同比增长29.3%，增幅放缓。数据来源长沙市交警支队车管所，红车网独家分析，转载或引用请注明出处。)

(2014年长沙豪华品牌车上牌排行，奥迪、奔驰、宝马继续包揽前3位。数据来源长沙市交警支队车管所。)

2012-2014年长沙9大豪华品牌(奥迪、宝马、奔驰、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、捷豹、讴歌、英菲尼迪)上牌数据显示，2012年9大豪华品牌全年上牌12889辆，2013年上升至18290辆，同比大幅增长41.9%，2014年上牌23664辆，相比2013年增长29.3%，增幅明显回落。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2014年我国汽车销量2349.19万辆，同比增长6.86%，相较2013年13.87%的增幅有所下降。市场大环境的影响下，对应到2014年的长沙汽车市场以及长沙市场豪华品牌的增幅放缓也在情理之中。

影响长沙市场豪华品牌增幅的另外一个因素就是今年公车改革政策的实施，公车改革的启动无论对政府采购还是公务员的个人豪车消费都产生了很大的影响。

奔驰还是奔“迟”?豪华ABB组合，奔驰开始“跛腿”了

(2012-2014年长沙奥迪、宝马、奔驰上牌量。数据来源长沙市交警支队车管所。)

(2012-2014年奥迪、宝马、奔驰上牌量增幅对比，奔驰与奥迪、宝马的差距越来越大。数据来源长沙市交警支队车管所。)

奥迪、宝马、奔驰被称为 “ABB组合”。在长沙的豪华品牌中，这三个品牌历来处于上牌榜第一梯队的位置，牢牢占据前3名的位置。2014年长沙新车上牌豪华品牌这一细分市场，毫无悬念，ABB组合再次包揽前3，但细看数据发现，与奥迪、宝马的稳定增长相比，奔驰这一年在长沙的增量可谓“寒碜”。

2014年，奔驰长沙全年累计上牌3589辆，仅比上年增加586辆，与宝马(6436辆)、奥迪(7268辆)的上牌差距陡然拉大， 第一名奥迪的上牌量甚至达到了奔驰的两倍多。

一直以来奔驰饱受诟病最多的就是维修保养成本高。经历2014年国家的反垄断调查，奔驰也开始了对自身零配件价格的调整。去年7月奔驰下调了保养费用，推出了更便宜的“星徽保养套餐”;2014年9月1日月奔驰又下调了配件价格，平均降幅15%;2015年1月1日，奔驰推出了第二轮配件价格下调政策，涉及1万多个零配件，幅度在5%-25%之间。

经历售后服务政策的调整，再加上长沙奔驰销售渠道即将扩容(坐落于城南黄谷路的第四家奔驰4S店——湖南鹏龙瑞丰奔驰店3月开业)，奔驰有望在2015年奋起直追。毕竟在竞争激烈的车市，犹如逆水行舟不进则退，奔驰再不奔起来就真的迟了。

第二梯队，沃尔沃表现突出，同比大增73%

(相比于前两年，2014年沃尔沃长沙上牌量大幅提升。数据来源长沙市交警支队车管所。)

ABB组合之后，路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃堪称长沙豪车品牌的第二梯队。第二梯队中，近几年沃尔沃的表现尤为出色，2014年沃尔沃长沙上牌1365辆，将雷克萨斯挤在身后，占据第6的位置。

2012年沃尔沃长沙上牌量为582辆、2013年增加到788辆，2014年飙升至1365辆，同比大增73.2%。究其原因，一，2014年长沙沃尔沃经销商添新军，中南汽车世界长沙建沃4S店2014年7月正式开业，沃尔沃长沙市场从长久以来的单店作战，变身南北同时布局。“自开业以来，2014年销售500多台，完成了预期目标，”长沙建沃4S店市场经理齐建永说。新店的加入带来了数百台的增量，沃尔沃2014年长沙市场实现大幅度增长也就在情理之中了。二，公车改革的启动，相较于打眼的ABB，同属豪华品牌但历来低调的沃尔沃却正好契合了公务员群体的购车需求。

第二梯队中另一豪华品牌凯迪拉克2014年上牌1390辆，连续3年位居第五，同比增长37.4%，低于全国凯迪拉克47%的增幅，险些被第六名的沃尔沃赶超，2015年这两大品牌名次之争完全有理由值得大家期待。

至于讴歌、捷豹、英菲尼迪2014年的上牌可以用“发挥稳定”来形容，英菲尼迪虽然连续2年冠名电视节目《爸爸，去哪儿》，但在长沙的销量并没有明显提升。(时刻新闻记者 戴雷)