红网长沙8月14日讯（时刻新闻记者 陈馨怡）近日，一篇名为“上班高峰乘电梯需排队半小时长沙万达写字楼资质遭质疑”的新闻一经发布引起读者共鸣，在稿件发布的红网消费官方微信平台上，网友纷纷留言吐槽自己上班乘电梯时的“惨痛经历”，甚至有网友戏称，每个工作日都能享受到万达牌桑拿浴，体会从内湿到外的舒爽。

除了抱怨写字楼糟糕的电梯状况，也有不少网友称上班高峰期并未遇到过电梯拥堵，对自己公司所在写字楼的电梯服务感到满意。那么，万达写字楼长时间排队候梯的现象只是个例吗？长沙目前已投入使用的写字楼项目，电梯状况究竟如何？抱着这些疑问，记者再次于上班高峰期探访了长沙两个标志性的写字楼：顺天IFC和明城国际中心。

实地探访一：顺天IFC候梯时间不超过2分钟

(实地探访顺天IFC，该写字楼上班高峰期候梯时间不超过2分钟)

13日上午8时，记者来到位于韶山南路的顺天国际金融中心（顺天IFC），该写字楼分为两栋，其中南塔高180米，6-22层为写字楼、24-39层为德国凯宾斯基酒店、41-42层为星空会所；北塔高120米，6-22层为写字楼，23-25层是总裁行政公馆；项目1-5层为裙楼商业。

顺天集团的物业工作人员介绍到，顺天IFC自2013年起开始使用，目前入住率达到了70%，已有将近90家企业进驻。南塔、北塔共有22台芬兰原装通力电梯，高层电梯和低层电梯各11台，其中低层电梯通往负1-13层，高层电梯通往负1-25层。

在当天的实地探访中，记者观察到顺天IFC从早上八点半起人流量开始逐渐增大，8：45分左右乘梯人数达到峰值，但由于电梯运行效率高，候梯人数保持在15人左右，候梯时间不超过2分钟。顺天IFC南塔、北塔两栋写字楼的电梯口前均安排了工作人员维持秩序，确保电梯运行正常。

随后，记者随机采访了3位在顺天IFC内上班的员工，员工们表示对电梯的运行状况感到满意。“印象中上班高峰期好像也从来没等过电梯，几乎都是到电梯口站一会电梯就来了，而且也挺快的，电梯内部空间大，让人感觉舒服。”在顺天IFC南塔写字楼14层上班的刘小姐表示，也常听朋友抱怨上班时电梯特别难等，自己不用经历“挤电梯”还是挺幸运的。

实地探访二：明城国际中心高峰期略有拥堵

(实地探访明城国际中心，上班高峰期候梯时间约为10分钟)

在探访顺天IFC的同时，红网另一路记者则来到位于芙蓉中路的明城国际中心。该写字楼高153米，共48层，其中5-47层为写字楼。据明城国际的物管中心的工作人员介绍，写字楼自2011年起投入使用，目前入驻率已达到90%，共有八台电梯在使用，分为高层电梯和低层电梯，4台低层电梯通往1-32层，4台高层电梯通往33-48层。

与顺天IFC类似，明城国际中心的乘梯人数也在8：45分左右达到高峰，约为30人，但由于电梯数量较少且楼层较高，上班高峰期的候梯时间比较长，在10分钟左右。

虽然候梯时间较长，但等待电梯的上班族们似乎并没有想象中的焦躁。在11层工作的彭先生觉得这种等待已经成为了习惯。“从第一天来这里上班，电梯就是这个样子的，人少的时候5、6分钟，人多的时候也就是10分钟左右，大家心里有个底，也没觉得有多难等。”当问到是否希望电梯的等候时间缩短到3分钟内，彭先生表示当然是越快越好，但现在这个等候时间也可以接受。

专家观点：

高峰期的候梯时间也应在3分钟内

从万达的30分钟到明城国际中心的10分钟再到顺天IFC的不到2分钟，同样是上班高峰期，长沙这三个颇具代表性的写字楼项目，为何候梯时间却天差地别？

从事写字楼电梯运行研究多年、楷林集团工程部经理苏道军解释到，写字楼的候梯时间除了和单梯服务面积有关，电梯的互补性、高峰期物业的有效引导也是重要影响因素。“按照目前业内非官方的判定标准，一个高品质写字楼或者说甲级写字楼，其电梯配备标准应该是单梯服务面积在4500平方米左右。但单梯服务只是设计时的一个平均值，并不是这个面积就真的只有这一台电梯了。按这个值，总面积越大，配的电梯数就应该越多，并且考虑到电梯间的互补性，往往还会将电梯进行高低、甚至高中低分层以提高运行效率。但这些问题解决好了，使用中还是可能碰到上班高峰期或者突发事件而导致的人流激增，这时最有效的解决办法应该是尽量减少电梯的停层次数来缩短单次运行时间，也就是指派物业工作人员进电梯操作，使电梯隔二层停一层，不在本层的乘梯人员可出梯后步行往上或往下一层。“

除去设计和物业管理方面的原因，入驻率的不同是不是也是导致3个写字楼候梯时间差异的主因？苏道军认为，入驻率代表了电梯的服务人数，入驻率高，服务人数多，电梯的运行压力自然会加大，从而直接影响候梯时间，但这不能成为电梯拥堵的理由。“一个高品质的写字楼应该在设计之初就考虑到大楼投入使用后可能的最大容量以及上班高峰期电梯需要承受的运输压力，不论入驻率为多少，高品质写字楼在上班高峰期的候梯时间都不应该超过3分钟。”