今日沪深股指整体呈冲高回落的态势，两市股指小幅低开，而后在金融地产等权重股的带动下沪指再创年内新高，午后随着南北车的急速下跌，沪指一度跌逾2%，成功回补前期缺口，而沪市单边成交额突破万亿元大关。

盘面上看，涨幅居前的是港口航运、国防军工、机场航运和钢铁板块，跌幅居前的是医疗器械服务、化学制药、证券和银行等。

截止收盘，沪指报4217.08点，跌1.64%;深成指报13871.60点，跌1.96%;创业板指报2424.85点，跌1.59%。

技术上看，4200点附近缺口较大，早盘一个小时放出4000多亿成交量，或天量宽幅震荡。创业板下跌1%回升翻红，继续看20日线支撑。目前大盘的走势并不太理想，主要是表现得太强了，以致缺少必要的调整。本来，借助这次新股密集发行和两个指数期货合约上市的契机，可以进行一次较为充分的调整，以清洗获利盘，夯实基础。但现在来看，调整时间不足，获利盘清洗也不彻底，而新的股指期货合约有的升水还很严重(此时因为股票分红除息的原因，期指合约大都有贴水的要求)，这就表明尽管看上去市场很强劲，但基础并不是很扎实。

分析认为，上周A股市场风格出现分化，在大盘蓝筹股的带动下主板市场屡创新高。面对不断冲高的大盘，市场的恐高心理也有所增加，业内人士认为，近期，在大盘加速冲刺阶段积累了巨量短线获利盘，市场面临巨大的技术性调整压力。当然，也有券商机构喊出，“牛市将持续三年到五年”。

后市操作上，在牛市上行过程中，会遭到各种各样的利空袭扰，待沪指补完缺口后走势将更为健康，短期市场预计震荡整固为主。同时中国经济网记者提醒投资者建议短期规避创业板和中小板，待调整完毕再行介入，可重点关注主板蓝筹低估板块个股。