国家发展改革委发出通知，4月10日24时起，将汽、柴油价格每吨分别提高120元和115元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.09元和0.1元。

在结束去年下半年深跌的局面后，2015年国际原油价格开始宽幅震荡。3月下旬以来，受中东地缘政治紧张等因素影响，国际市场油价大幅波动。不过，截至4月9日，原油综合变化率达到3.72%，本轮成品油调价在4月10日24时兑现，这也是年内成品油第三次上调。

截止目前，年内我国油价共经历7轮调价周期，其中三次下调，三次上调，另有一次因幅度不足50元/吨而暂不调整。据隆众石化网测算，共累计汽油上调15元/吨，柴油下调40元/吨;折合零售汽油每升上调0.01元，柴油每升下调0.04元。

对CPI影响有限

此次成品油价格上调之后，国内将有近8成的地区油价进入六元时代。

据中宇资讯测算，本轮调价国内汽柴油环比涨幅均值1.65%，将直接影响本月CPI指数环比上涨0.0127个百分点，因本轮调价幅度较小，对于物价的推动作用相对有限，并且春节后多类物价出现回调。此外，3月底成品油下调的影响也于本月逐步显现。

中宇资讯分析师张永浩表示，以本次柴油价格上调115元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加0.90%的运输成本，进而增加0.58%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将增加391元左右。私家车方面，以月跑2000公里、百公里耗8个油的车型来估测，调价后私家车主每月将增加15元左右的用油成本。

下一次调价窗口将在2015年4月24日开启。隆众石化网分析师李彦分析，短期内油价可能呈现宽幅震荡态势，底部可能有所抬升，但涨势仍难持续、也难冲至很高的价位。预计下一轮成品油搁浅或小幅上调的概率偏大。

地炼反映淡定

多家关注地炼市场的机构均表示，此次调价并未给地炼及调油市场带来波动，厂家仍以平稳出货为主。下周的主营批发市场可能会有一定程度的跟涨，而山东地炼已提前消化部分涨幅，且清明节后中下游业者有所补货，预计地炼汽柴油价格大势走稳。

在此次上调成品油价之前，山东地炼汽柴油拉升幅度已经在200元/吨左右，但国际原油上涨的直接后果便是拉升了国内胜利原油结算价，4月中石化胜利原油结算价(含税)为2434元/吨，环比上涨140元/吨。但截至4月10日，山东地炼汽柴油均价仍较3月份均价低76元/吨左右。卓创资讯就此指出，山东地炼炼油成本增幅远大于利润增加的速度。

卓创表示，在持续亏损的炼油利润面前，多数炼厂仍挣扎支撑，继续入不敷出。部分炼厂已表示，除非发改委上调幅度在200元/吨以上，否则其对政策面敏感的程度将大大降低。

该机构指出，在此轮调价落实后，市场再度回归基本面指导市场。后期供应和美元问题会继续向原油施压，而需求旺季临近以及产油国联合限产的预期会对油价形成必要底部支撑。因此短期内国际原油仍有望震荡上行，在其支撑下，山东地炼成品油市场或仍稳中上行。不过，在较快增长的成本面前，利润增幅将有限。

中宇资讯分析师马燕认为，随着气温回升及国家政策的向好，后期成品油市场需求将处于缓慢上升的通道，而且日前炼厂库存均不高，暂无明显的销售压力，因此后期来看整个成品油市场还是处于谨慎向好的趋势。

附：2015年内历次成品油价格调整

4月10日

上调汽油最高零售限价每吨120元

上调柴油最高零售限价每吨115元

3月26日

下调汽油最高零售限价每吨240元

下调柴油最高零售限价每吨230元

2月27日

上调汽油最高零售限价每吨390元

上调柴油最高零售限价每吨375元

2月9日

上调汽油最高零售限价每吨290元

上调柴油最高零售限价每吨280元

1月26日

下调汽油最高零售限价每吨365元

下调柴油最高零售限价每吨350元

1月12日

下调汽油最高零售限价每吨180元

下调柴油最高零售限价每吨230元