制图/王斌

油价还在跌!昨日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.27元和0.30元，调价执行时间为1月26日24时。此次下调后，全国大部分省市93号汽油全面开启“五元时代”。湖南的97号汽油也跌破6元，降至5.96元/升;0号柴油跌破5元，降至4.97元/升。市场普遍预期，本轮下调落实后，新一轮计价期成品油调整趋势暂不明朗，存在搁浅的可能。

湖南97号汽油降至5.96元/升

2015年成品油价两连跌如期兑现，这既是自2014年7月以来“十三连跌”，也是油价史上首次“十三连跌”。成品油价创下近六年来新低。93号汽油零售价除海南及西藏外，其余各地均进入“五元时代”。湖南省内的中石化、中石油加油站的汽柴油零售价格也在今日零时作出调整，具体价格为：93号汽油5.61元/升，97号汽油5.96元/升，0号柴油4.97元/升，每升分别下调了0.29元、0.31元、0.3元。

成品油调价影响CPI及物流成本估值

油价下调，直接影响的是车主们的油耗支出。中宇资讯分析师张永浩为我们算了一笔账：以本次柴油价格下调350元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少2.78%的运输成本。以载重50吨卡车为例，如重载行驶百公里油耗40升，月跑10000公里，月度油耗成本将减少1190元。私家车如月跑2000公里，百公里油耗为8升，调价后私家车主每月将减少45元用油成本。

如果综合自2014年7月22日以来成品油累积幅度测算可得，汽柴油下调幅度分别达到2750/吨、2935元/吨，以目前价位水平看，总计利好企业减少23.29%的运输成本。货运重卡月度油耗成本累计下降9983元左右，而私家车月度出行总油耗降低336元左右。

下月初燃油附加费或将暂时取消

国际原油市场的风吹草动，都能够反映到国内石化产品上来。自2014年6月份以来，国际原油持续下行走势，不仅成品油零售价格即将实现自去年7月份以来的“十三连跌”，国内航空燃油附加费也自去年9月以来进行了连续五次的下调。

由于本轮周期下调价格已大幅超过250元/吨的调价红线，中宇资讯分析师孙雪君预计，2月5日前国内航空燃油附加费将继续下调，中宇估测国内航空燃油附加费将暂时取消，燃油附加费的取消将为春节乘客的出行提供新的选择。