就在不久前的法兰克福车展上，大众汽车内部人士向外部透漏，目前10挡DSG双离合变速器的开发计划已经被取消了。大众之所以会这么做，根本性的原因还是，10挡DSG的研发过于昂贵，并且技术也过于复杂，未来的投入产出比可能并不乐观。

大众双离合变速器

大众高尔夫

大众Passat Alltrack和高尔夫都有可能搭载10挡双离合变速器

当然，大众也不是目前唯一拥有10挡变速器研发计划的厂商，来自美国的通用和福特，以及韩国的现代汽车都有自己的10速变速器研究计划，不同之处是，只有大众仍然钟情于双离合技术。目前，奔驰已经开始在量产车上大规模使用9挡自动变速器了。