7月10日下午，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布2015上半年汽车工业产销数据。根据中汽协最新数据显示，上半年，汽车产销量分别为1209.50万辆和1185.03万辆，同比增长2.64%和1.43%，与去年同期相比回落6.96个百分点和6.93个百分点，产销增速明显回落。

其中，乘用车产销分别为1032.78万辆和1009.56万辆，同比增长6.38%和4.80%，比上年同期回落5.67个百分点和6.38个百分点；商用车产销分别为176.72万辆和175.47万辆，同比下降14.86%和14.41%，降幅比上年同期明显加大，但与前5月相比，降幅继续收窄。

乘用车方面，上半年，基本型乘用车（轿车）产销590.87万辆和578.93万辆，同比下降4.39%和5.89%；运动型多用途乘用车（SUV）产销272.75万辆和266.12万辆，同比增长47.55%和45.94%；多功能乘用车（MPV）产销105.68万辆和101.63万辆，同比增长16.36%和15.26%；交叉型乘用车产销63.48万辆和62.88万辆，同比下降17.73%和19.03%。

商用车方面，上半年，客车产销28.49万辆和28.20万辆，同比增长3.84%和0.91%，产量增速比上年同期略有提升，销量有所回落。其中，大型客车产销3.36万辆和3.18万辆，同比下降4.84%和12.70%；中型客车产销3.25万辆和3.26万辆，同比下降1.85%和5.45%；轻型客车产销21.88万辆和21.76万辆，同比增长6.24%和4.35%。货车产销148.23万辆和147.27万辆，同比下降17.71%和16.83%，降幅比上年同期加大16.67个百分点和12.56个百分点。其中：重型货车产销29.75万辆和29.55万辆，同比下降32.93%和31.13%；中型货车产销均为9.31万辆，同比下降28.08%和28.27%；轻型货车产销82.75万辆和81.45万辆，同比下降13.56%和13.63%；微型货车产销26.42万辆和26.96万辆，产量同比下降2.48%，销量增长0.28%。

中汽协秘书长董扬分析道，去年，中国品牌历经市场份额连续下降，而今年却出现市场份额增长的良好态势。但是中国品牌也呈现发展分化的态势，长安的乘用车、长城的SUV车型和比亚迪的新能源车发展的就比较快。董杨提出，2015年是中国汽车发展的“小年”，预计增速在3%左右。这就更需要企业练好内功，加强管理，加快转型升级。