在整车投产之外，沃尔沃于2013年10月实现在张家口发动机工厂的投产，用于匹配国产车型之中，但是发动机的生产一直采用进口散件在华组装的方式。近日，网通社从河北省政府官方获悉：张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司进口10台货值745万欧元发动机生产设备，将于年内投产使用，未来产能将达到20万台/年。这意味发动机将由“在华组装”转为“制造生产”，未来国产车型将配备全面国产化的发动机。

沃尔沃亚太在华目前已全面实现本土化工厂，旗下已拥有成都、大庆两座整车厂，同时在张家口建立了发动机工厂并已开工投产，未来沃尔沃还将在张家口建立新的整车厂，用于投产与吉利共同开发的全新一代紧凑级车型。根据沃尔沃所公布的信息，沃尔沃张家口发动机工厂是在海外的唯一一座发动机工厂，在2013年正式量产，目前生产2.0至2.5升I5P直列五缸汽油发动机，以及2.0升Drive-E直列四缸汽油发动机，随着生产设备的到位，沃尔沃发动机实现全面国产，预计年产能将达到20万台，这对于沃尔沃在华国产化将再前进一步。

对于沃尔沃而言，发动机的国产进一步推进沃尔沃国产化的进程，目前沃尔沃成都工厂生产车型为S60L、XC60，而大庆工厂则是XC90经典版车型。在刚刚上市的沃尔沃新款S60L车型上，新车则是全系搭载了最新的2.0T四缸发动机。可以说发动机未来实现在华投产后，国产车型在发动机装配成本上有望进一步降低，同时对于车辆售后的维修保养价格也有望进一步下调。

在过去的2014年，沃尔沃在华销量超过了8万辆，同比增长32.8%，超额完成全年8万辆的销售目标。对于未来，沃尔沃计划在2020年实现20万辆销量目标，而在这之前，任何一年的发展对于沃尔沃均将成为重要基石。因此，在国产车型销量增加的基础上，发动机的国产也将成为沃尔沃未来在华发展的重要支撑。（网通社 2015年6月30日 北京报道）