这是一个靠颜值才能横行的年代，很多人努力半生不得其志，回过头来思考原因，竟然仅仅是因为自己颜值太低；又有很多人，他们拼命地学习，考上了高等学府，但毕业后混得还不如那些上二流学校的朋友好。那些天之骄子努力后才发现，其实颜值高比学历高更重要？这是一种社会的不良现象，但如今这一现象普遍存在着，生活如此、汽车圈儿亦如此。

近日，根据J.DPower数据显示，在我国90后潜在购车人群中，把汽车外观和样式作为购车时第一参考条件的比例高达到49%，而在国外这一比例仅为39%；而追求汽车质量和可靠性的年轻人在中国的比重为48%，而国外同龄人则是56%。究竟是什么原因，导致了我国年青一代人与其他国家在购车方面存在这样的不同呢？

根据J.D.Power发布的数据显示，对于90后来说，汽车并不仅仅是代步工具，而是一种生活品质的体现。因为现在人们生活水平的提高，如今的年轻人，尤其是90后，他们要比其他车主更懂车；他们购车上面会有更多的自己的想法，比如高颜值；再有就是，他们对娱乐系统的要求普遍较高。

都说青春就在身旁，那么如果可以，就将青春烙在自己的车的身上吧。“买车就要让别人眼前一亮。”逐渐成为90后的购车标准之一。除了超高的“颜值”外，90后们也非常重视汽车“内在”方面的问题。

与90后小鲜肉们形成鲜明对比的，则是现已步入而立之年的80后们。如今的80后早已今非昔比，风华正茂的岁月正一步步地离他们远去。回想当年，80后们从简、实用的买车理念也可谓“时势造事”，生活的艰辛让他们在理想和现实中蹉跎了青春。

80后迫于现实，“精打细算”已经融入了他们的血液。

如今的80后，大多数已经着手购买第二辆车了。相比于之前的“从简”的想法，如今飞黄腾达的80后已经不差钱儿了，再拮据买一辆中级车也没问题了。但是购车的预算虽然上去了，可追求沉稳、低调的心理却一直如影随形。

钱是个问题，但不是什么大问题

据了解，大部分具有购车意向的90后家庭，经济情况普遍较好，基本达到“小康水平”。所以90后在购车时能承受的价格空间很大，“价格”这个因素，似乎不再是影响购车的关键。

更懂车，且非常喜欢“私人定制”

根据J.D.Power的数据显示，对于90后来说，汽车并不仅仅是代步工具，他们不喜欢借贷去买车，宁可存很长时间钱再买；更喜欢根据自己的需求来定制汽车；汽车价格的优惠程度不会很大程度上影响购车决策。

对欧系情有独钟，尤其是德国车

在品牌选择方面，有38%的90后会首选欧系车，日系车以24%位居其次，而美国车则屈于自主品牌之后，以8%的差别位居第四，令人纳闷的是韩系车在80段人群并不吃香，仅占2%的份额。

编辑点评：

时间真的过得好快，转眼间90后都到了晚婚的年纪。一个时代造就一群人，一群人则有一个时代的影子。社会在开放，这个年代也在变得更加张扬。中国谦逊、低调了几千年，造就了一个内敛的文明。但是我觉得，90后的这种个性并不是异类，而是一种“繁荣”曙光的写照。追求个性无罪，把个性写在自己的车上更是一种生活的态度。