日前，捷豹路虎展示了一系列新技术，包括手机遥控驾驶、自动调头、驾驶员监测、虚拟触控及触控反馈等。捷豹路虎表示，目前这些技术正处于研发阶段，短时间内并不会出现在量产车型上。

手机遥控驾驶

手机遥控驾驶技术是通过安装在智能手机上的App来实现的，驾驶者可以在车外通过手机来控制车辆的加速、制动和转向。这项技术主要用于控制车辆进入/离开停车位或者穿越障碍。为了防止发生意外，在手机遥控状态下，车辆的行驶速度将会被限制在6km/h左右的速度下，而且车辆与驾驶员的距离不能超过10米，当车辆离驾驶员超过10米范围或者太近时，车辆都会自动停止。目前，路虎已经对该技术进行了测试，据悉，未来该技术还将支持语音控制等。

自动调头

自动调头技术主要应用在车辆进入较窄的死胡同或者陷于拥堵中时，其可以帮助驾驶员自动实现调头。这套系统会通过车身上的传感器、雷达等自动监测车辆周边的情况，如果系统判定可以实现调头时，会提示驾驶员，在驾驶员同意后，这套系统将会接管车辆来进行调头。为了保证调头过程中的安全，当驾驶员转动方向盘或者制动时，系统会将车辆的控制权交还给驾驶员。此外，若车载雷达在自动调头的过程中探测到附近有车辆、行人靠近时，也会终止自动调头。

驾驶员健康监测

捷豹路虎在驾驶座内安装了一系列的传感器，这套传感器将会随时监测驾驶员的心跳以及呼吸状况等，当其驾驶员身体状况不好时，会通过车内灯光、音效、温度的变化来提醒驾驶员。

驾驶员意识监测

驾驶员状态监测系统将在方向盘等多处安装有传感器，其通过监测驾驶员血压、脉搏、脑电波等来判断驾驶员是否处于清醒状态，在驾驶员出现犯困等情况时，其可以通过方向盘震动、油门踏板震动等方式来提醒驾驶员，让其意识到潜在的危险。同时为了保护驾驶员的隐私，所有的数据都会被储存在车辆内部，而且是不支持导出的。

虚拟触控及触控反馈系统

虚拟触控系统将给予驾驶员不用触摸屏幕就可以实现对触摸屏进行操控的能力，其主要通过安装在车内的摄像头监测手指的运动轨迹来判断驾驶员的意图，然后在手指运动过程中便可完成选择。据悉，这套系统将降低约22%的操作时间，可以让驾驶员将更多的注意力保持在驾驶上。触控反馈系统则会发送超声波给驾驶员在空中带来触摸的感觉，使驾驶员不必再看显示屏来判断是否正确选择。

除了以上新技术以外，本次捷豹路虎还展示了之前发布过的多项创新技术和理念，包括可以识别坑洼路面的安全系统、虚拟仿真制造技术、隐藏式A柱等。