今年以来，国内车市遭遇前所未有的寒流。继自主品牌之后，合资品牌也遭遇销量下滑的“魔咒”。据乘联会统计数据显示，今年五月，国内乘用车前十企业(指狭义乘用车市场，不包括微客)有五家出现不同程度下滑。此前一直保持高速增长的福特增速也开始放缓。网通社从福特官方获悉：2015年前五个月，福特累计在华销量为459,982辆，与去年基本持平。下半年福特将开启新车攻势，根据福特规划年内还将推出4款新产品。

今年初，不少车企已经开始了促销活动，福特也加入这一大军，但就目前来看收效甚微。今年1-5月，福特累计在华销售459,982辆汽车，与去年同期的456,594辆基本持平。作为福特汽车在华乘用车合资企业长安福特前五个月的销量为332,999辆，较去年同期的330,896仅增长了1%。而去年，长安福特累计销售80万辆，同比增速达18%

面对越来越难的市场环境，福特今年采取了降价等一系列应对措施。此前，有媒体报道福特缩减在华产能，对此福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥称福特的确采取了减少产能的做法，并表示减产是上半年发生的，目前减产的事情已经完成。他还表示，缩减产能最重要的一个原因是希望经销商的库存保持在正常的水平，确保非常好的运营，并保持经销商一个相应的利润率。

年初福特推出了翼虎1.5T车型，国产锐界近日也已正式上市。进入2015年，福特在产品方面动作频频。作为“1515”战略的收官之年，福特今年的新产品远不止如此。全新升级的福克斯将于6月20日正式上市，旗舰轿车金牛座也将于年内上市。进口车方面，新款探险者也将在年内推出。,此外，福特撼路者将通过江铃的渠道进行销售。据悉,江铃福特撼路者预计将于10月正式上市,或为30万起售。

各级别市场车型之间竞争加剧，加之限购、限行等政策的出台，中国汽车市场增幅急剧下滑。据中国工业协会统计的数据，今年1~4月，我国累计销售汽车814.48万辆，同比增长2.77%。而根据福特规划，今年要在中国实现130万辆的销量目标，这也意味着要同比去年憎长16%以上。随着下半年新产品的密集加入，福特能否逆势上扬，我们拭目以待！