截止4月9日，今年通用汽车在中国的销量已经突破100万辆，也是通用这是9年以来在华最早实现百万销量的一年。根据通用汽车全球发展规划，在未来的发展中将更加重视中国市场“这张牌”。今后将从多个方面大力提升全球业务，并着手更新产品阵容。通用汽车首席执行官玛丽•博拉(Mary Barra)向网通社表示，今年通用汽车在华合资企业产能将提升24%。此外，包括凯迪拉克CT6在内的4款新车型将在年内投产，通用汽车在华产品阵容将进一步扩充。

在汽车市场整体增速放缓成为新常态的大背景下，通用汽车仍保持了领先市场整体增速的增长幅度。玛丽博拉表示，今年3月，中国乘用车市场销量同比增长7.8%，而通用汽车在华销量增速达到8.0%。上海通用旗下的雪佛兰、凯迪拉克及上汽通用五菱旗下的宝骏品牌3月销量都创下历史新高。未来通用汽车将继续加码中国市场，包括扩充产能及本地化生产的车型阵容。

今年2月28日，总投资达70亿元的上海通用第四工厂一期项目正式竣工投产，该厂可贡献24万辆年产能。接下来，上海通用凯迪拉克专属工厂也将于年内投产。玛丽博拉表示，仅今年一年，通用汽车在华合资企业就将提升24%的产能。届时，通用在华总产能将增至440万辆左右，到2018年通用汽车在华总产能将达到500万辆。产能的进一步扩充确保合资企业能够以本土产能满足消费者对通用汽车产品的需求。

通用汽车拟在2014年至2018年的5年之间，针对中国市场的新产品开发、生产设施扩张升级及其它关键业务领域投资超过总共140亿美元。新开发的产品将陆续在华投产,进一步扩充本地化生产车型阵容。今年，通用汽车在华合资企业上海通用、上汽通用五菱均将投产新车型。其中上海通用今年将投产凯迪拉克CT6、雪佛兰全新迈锐宝、别克威朗，在旗舰轿车、中级轿车细分领域的产品竞争力将进一步提升;上汽通用五菱旗下的宝骏品牌将投产首款SUV——宝骏560。

作为通用汽车旗下豪华车品牌，凯迪拉克目前已实现本土化生产的产品包括XTS及ATS-L，在通用在华发展规划中，凯迪拉克未来在国内销售的产品将有95%以上由本地生产。在本届上海车展全球首发的凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车型将在华投产，可进一步提升通用在华产品品牌高度并展示技术实力。

上汽通用五菱旗下宝骏品牌凭借730车型的畅销而声名鹊起。本届上海车展宝骏正式推出首SUV车型——宝骏560，该车将在广西柳州宝骏基地生产，年内正式上市。新车将搭载1.8L发动机，最大功率101kW/5600rpm，最大扭矩186Nm，有望成为宝骏旗下另一款走量车型，为通用汽车在华整体销量提升做出更为实际的贡献。

通用汽车方面预测，从今年到2019年，中国汽车市场整体销量仍将保持每年6%至7%的增长速度，家庭收入日益增长使得越来越多中国消费者具备购车实力。此外，现在中国市场上的重复购车及置换需求也在增加。此类消费者目前占到乘用车购买者总数的约30%，预计在2020年左右这一比例将达到70%。这意味着，市场仍将呈现良好的发展态势，包括通用汽车在内的汽车企业都将获得发展机遇。