一辆车有多少配置，其实很难简短的概括，但在4S店或者网站上看配置表的时候，不是所有的小功能都可以完全覆盖的，更多的都在随车的说明书上，虽然这些东西没什么太多可聊的，但很多朋友甚至车主都没有发现过它们的存在，今天我们就针对后备厢里面的细节聊聊。
常规小功能
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小挂钩
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后备厢中的挂钩是一个太常见的小物件，目前大多数车的后备厢中都能找到它，位置和形式会有差异，但这绝对是男女老少都会用得上的实用配件。平时开车难免拉一些易碎物品、汤汤水水，放在车厢内真的很容易出乱子。
原装位加装挂钩
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部分车型因为配置等级或者是简配问题，一些小东西可能就莫名的不见了，比如后备厢挂钩也是其中之一，同理的还有很多，你懂的。对于这些原厂有预留安装位的配件，我们不妨从网上淘淘，如果不太贵可以DIY升级一下。每个车型的零件跟位置都不一样，就不一一列举了，不过建议各位车主可以到自己爱车的论坛里寻觅一下，可能会有很多实用的分享，下面是我自己加装原厂挂钩的一些图片，因为原车后备厢一个挂钩都没有……
弹力网/后备厢隔断
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旅行车的大后备厢是很多人的最爱，1立方米开外的大空间对于载物来说简直是无敌了，不过也存在一个弊端，就是放很少的物品时，这个大空间就变成了“体育场”了，要是放个球或者水桶之类的就会滚来滚去，那么就需要一些措施将这些东西固定住。
最懒最方便的办法就是在某宝上买一个置物箱，有软的有硬的，有可以压缩折叠的，买来放那就行，另外也可以买后备厢专用的弹力网来固定物品，上面说的这两样的价格都是几十块钱就能搞定，不算太贵。
弹力网真心是挺好用的一个东西，如果您的爱车后备厢地板上有挂钩(四个才能完美使用弹力网，但部分车型只有两个或者没有)，那么建议在网上或汽配城买一个，一般轿车和紧凑型SUV买小号即可，中大型SUV买中号或大号，最好是试试再买，否则弹力网绷不紧的话，起不到固定物品的作用。
部分中高端旅行车或SUV的后备厢有专用的隔板可以将物品分类固定，而且有的设计的很人性化，比如斯柯达速尊的隔板，有硬板、绑带和钩子，并且它们都可以在后备厢两侧的轨道上滑动，对于不同的物品可以有不同的组合方式固定。
很少见到或用到的功能
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逃生开关
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几年前不少媒体都聊过后备厢逃生这项功能，这项功能是一个比较极限的功能，用车的一生中用到的几率很小，之前是美系车型带这个功能的不少，通过进口或合资等渠道带入国内，后来其他品牌也有带这项功能。
带有这个功能的车型，在后备厢内侧有一个荧光色的拉环，使用方法不用多言，拉一下后备厢盖就打开了，当然人怎么从里面爬出来就是另一回事了，今天在这里就先不聊了。
如果车的后备厢内没有这个功能怎么办?除了被水淹或者车门无法正常打开时就没办法了吗?其实多数车型的后备厢中都有一个机械开关可以打开后备厢盖，位置就是锁块附近，但这个不是为了日常使用而存在的功能，所以通常位置比较隐蔽，用起来也不一定都顺手，而且车型设计太多太多，所以具体这个怎么用还是要看说明书，如果说明书上没有只能是靠“小道经验”来补课了，小道经验=亲自向维修工打听+论坛查询一下。
手电筒
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还有一个比较稀有的小配置，就是部分SUV和MPV车型还有原车应急手电筒，雪铁龙C4毕加索、道奇酷威、Jeep大切诺基、自由客、指南者的车主朋友们可以关心一下这个细节。在后备厢侧壁或车顶处，有一个隐藏的手电筒，平时固定在车上的时候是自动充电的，拿下来就可以直接使用。不过对于大多数没有这个配件的车型来说，不妨也在车里备一个手电筒，最好是自发电那种，在紧急情况下真的能帮上忙。
急救包
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车内急救包已经不是新鲜配置了，很多车型原厂就已配备，里面有一些常用的急救工具，纱布、剪刀、胶布等，另外一些车型的急救包内还会有常规讲究方法的说明，在紧急情况下别忘了它还可以帮忙。
物品摆放
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平时不管什么东西都往后备厢里随手一扔的车主大有人在，所以在这里还是唠叨一下行李摆放的问题，记住两句话就行：大放下小放上、重放前轻放后，原因也不用多解释，质量大的物体惯性大，一脚急刹车后面质量大的行李如果不稳固可能会造成负面影响，砸坏别的东西或物品本身损坏都是很让人心疼的。
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多数两厢车、SUV和部分MPV车型在后备厢部分都有一个隔板，有软的有硬的，有待收卷器的有可以折叠的，不过他们的作用主要是为了行李的隐秘性，同时也能将后备厢和车厢有个明确的划分。但有不少朋友把隔板上方的空间也当做储物空间用就不对了，首先是影响驾驶员观察后方情况，一堆行李将后风挡堵住中央后视镜就成了摆设，倒车的时候(如果没有倒车影像)也就成了盲倒;另外如果有紧急情况急刹车，那么这些行李很有可能冲入到车厢内，对车内人员造成伤害，隔板上面一定不要放东西。
总结
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今天聊得话题，可能您会说“这个太简单了”，但是不了解这些细节的车主的占比也是相当的，所以还是聊一句好，保证有任何的疑问都可以在我们这里解决掉。