我们平时在停车的时候大多都是直接踩刹车，将挡杆推到“P”挡，然后拉手刹，松刹车，灭车，有人对这个过程提出了异议，说如果这样的话会磨损发动机，而正确的方式应该是下面这样的。

“将车停稳后先将换挡杆挪至空挡(N挡)，然后拉手刹，松刹车，之后将换挡杆再挪到P挡，最后熄火。”

说实在的，这套过程相当复杂，但是点评君认为复杂有复杂的道理，这样做下来对变速箱的磨损肯定会减小，是吗?

点评君的答案是：不会。因为变速箱锁止机构是相对独立的，就算磨损的话也是磨停车齿轮，它与真正的变速机构还是有差别的，就算你天天这么挂挡，也不会影响变速箱性能。

放心吧，两种停车挂挡的方式都可以，但是点评君建议灵活运用两种方法，坡道上尽量还是先拉再挂P挡，以减轻变速箱负担，省得下次挂挡困难，其他的没什么，总之您每次都直接挂P挡再熄火一辈子变速箱也坏不了。