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红车网长沙3月18日讯(时刻新闻记者 戴雷)新年伊始，为抢夺2015年市场份额提前谋篇布局，车企掀起了一股密集的新车投放潮。据不完全统计，2015年1-2月，面市的新款或改款车型就多达51款，3月份虽才过半也已有33款新车投放入市，本月还将有第九代索纳塔、名爵锐腾等数款重量级新车即将上市。盘点2015年1-3月，车市出现的新面孔就将多达近百款。
(多款新车将亮相长沙汽车巡展黄兴镇站，等你来约。)
如此多的新车钓足了消费者的胃口，恐怕很多人早就想走进4S店一览它们的真容了。3月21-22日，由红网举办的长沙汽车巡展首站将在黄兴镇光达村农贸市场举行，届时这里将变成新车长沙首发的大秀场，你来约不约?
这里小编为你梳理几款将会出现在巡展现场的重量级新车，各位看官可先行补习一下。
上海大众凌渡：售14.59-21.39万元
作为上海大众旗下全新紧凑型车，上海大众凌渡的定位更偏向运动一些，新车的整体造型设计符合大众家族式风格。新车先期将提供1.4TSI和1.8TSI两种排量共7款车型可供选择，且将匹配5速手动变速箱或者两款7速DSG双离合器变速箱。
外观方面，上海大众凌渡前脸运用了大众最新的家族式前脸造型设计，两侧前大灯内部配备有光带式的LED日间行车灯。尾部造型部分，凌渡的尾部样子相当简洁，两侧尾灯线条也锋利十足。车身尺寸方面，上海大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。其长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几，但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。
配置方面，凌渡全系标配前排可加热电动座椅(8向调节+4向腰托)，面料上低配的风尚版采用的是织物座椅，而舒适版采用的是真皮座椅，顶配的豪华版采用的是打孔真皮座椅。除了风尚型之外，其余车型都带有天窗和双区域自动空调，顶配车型还带有后排USB接口(带充电及数据传输功能)、一键启动和启停系统。另外，凌渡还全系标配ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB高效电子手剎、智能胎压自动检测系统、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。
东风标致新508：售17.37-26.97万元
全新508外观秉承了标致最新的家族式前脸设计，激发灵感，优雅，也正是全新508的最初设计风格，正是秉承着这种设计思路，全新508的前脸淡化了以往复杂笔画下的特立独行，用简洁大方的结构呈现出亲和与淡化的优雅气质。
全新东风标致508的内饰设计传承了在售车型的设计风格，也与海外版全新508保持一致。新车配备了7英寸触摸屏，提供了Blue-i车载互联系统。该系统为用户提供一键导航、兴趣点查询、实时路况等信息服务;能够提供车辆定位与被盗协助、碰撞自动报警，更享有道路救援服务;同时还含天气、新闻、股票信息服务，以及违章查询、城市活动、WiFi热点等专属服务。
动力方面，东风标致新款508将分别搭载1.6THP和1.8THP发动机可供选择，最大功率分别为167马力、204马力，峰值扭矩分别为245N·m、280N·m。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外，新车还配备了自动启停系统，综合油耗分别为6.8L/100km(1.6THP)和6.9L/100km(1.8THP)。
广汽丰田新凯美瑞：售18.48-32.98万元
外观方面，新款凯美瑞国际版采用了丰田最新的“KeenLook”家族设计语言，整体造型看起来更加时尚并充满动感。车身尺寸方面，新凯美瑞的长宽高分别为4850*1825*1480mm，轴距为2775mm，相比现款车身长度增加了25mm，前悬增长了20mm，后悬增长了5mm。
配置方面，自动空调、多功能方向盘等在新款凯美瑞上都将是标准配置。此外，除最低配车，真皮座椅、座椅电动调节等也将成为标准配置。2.5L车型还标配有真皮座椅、GPS导航、倒车影像以及蓝牙电话等配置。部分车型还会装备有同级别车型中非常少见的后排电动座椅。
动力方面，新凯美瑞延续了现款的发动机排量，搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三款发动机，其中型号为6AR-FSE的2.0L发动机是最大亮点，最大功率为167马力，最大扭矩为199Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，取代了之前的4速自动变速箱，官方给出的综合工况油耗为百公里7.0L。
奔驰CLA：售28.6-31.8万元
1月29日，奔驰中国官方宣布奔驰CLA两款新增车型正式上市。此次新增车型包括奔驰CLA200以及CLA2204MATIC两款车型，新车官方指导价分别为28.6万和31.8万元。
据了解，奔驰CLA200作为入门级车型，采用黑色钻石中网，同时也取消了AMG风格外观套件。其搭载的是1.6T涡轮增压发动机，发动机最大功率和最大扭矩预计与奔驰A200相同，分别为156Ps和250Nm，综合油耗控制在6L/100km。
奔驰CLA2204MATIC车型则配备有AMG运动风格套件，采取18英寸双五辐轮圈，内饰部分还配备有ARTICO皮革/Dinamica材质座椅，相比CLA200尺寸更大的8英寸液晶屏。动力方面，CLA2204MATIC搭载2.0T低功率发动机，传动部分匹配7速双离合变速箱。
奔驰新款B级:售26.2-36.8万元
奔驰新款B级曾于2014年在巴黎车展全球首发。作为一款中期改款车型，新款B级的外观与现款车型相比有所调整：新车采用了全新造型设计的LED前大灯;前保险杠造型也有所变化，两侧格栅样式显得更加激进运动。另外，B260运动型配备了AMG风格的运动套件以及大尺寸格栅，B200豪华型则配备了“夜色套件”，包括诸多高光黑色系的外观装饰件在内。
内饰方面，新款B级配备的全新三辐式多功能方向盘按键增多，样式更加小巧且增加了打孔设计。仪表盘的样式与现款车型也略有区别，仪表盘上方屏幕尺寸增大。另外，新车中控台配备了8英寸悬浮液晶显示屏(B200豪华型及B260运动型标配)，中央按键配有镀铬装饰。配置方面，新车配备了无钥匙启动、12种颜色的氛围灯以及奔驰的COMAND多媒体系统。另外，新车还采用了高级碰撞预警系统和注意力辅助系统。
动力方面，奔驰新款B级提供1.6T和2.0T涡轮增压发动机两种选择，其中1.6T发动机的最大输出功率为156马力;2.0T发动机的最大输出功率为211马力。传动系统上，新车匹配的是7速双离合变速箱。
15款马自达8:售21.98-25.98万元
新车此次共推三款车型，分别为精英版、至尊版和领航版。其中领航版为新增顶配车型，原至尊版则变为中配车型。外观方面，2015款马自达8在造型方面与老款车型相比并未有太大变化，只是针对细节方面进行了调整，其车头前雾灯位置新增了LED日间行车灯，尾灯组也采用了LED光源，并且还增加了一款17英寸铝合金轮圈，与其匹配的轮胎尺寸为215/60R17。除此之外，新车还增加了一款珠光白色烤漆供消费者选择。
内饰方面，2015款马自达8整体造型与老款车型保持一致，但新增了全新深色配色方案，老款车型上的银色装饰版也被替换成了黑色钢琴烤漆装饰板。配置方面，新增的顶配领航版车型将拥有诸如副驾驶座椅电动调节、全车迎宾踏板、8英寸触摸液晶屏(支持导航及蓝牙等功能)、倒车影像等配置。
动力方面，新车将延续老款车型的动力总成，其搭载了2.5升自然吸气发动机，该发动机最大输出功率120kW/6000rpm;峰值扭矩226Nm/4000rpm，传动系统方面与其匹配的是5速手自一体变速箱。
1.2T标致408:售15.17万元
继搭载着1.6THP和1.8LCVVT两款发动机的车型上市之后，东风标致408终于用上了1.2THP发动机。这款在欧洲PSA车型上被广泛使用的发动机在动力和燃油经济性上做出了不错的平衡：最大功率达136马力，最大扭矩230Nm，在爆发力上比此前上市的1.8LCVVT车型有所提升。同时，官方数据表明其综合百公里油耗可低至5.2L，在燃油经济性上表现更佳。15.17万元的售价，使标致4081.2T自动豪华版处于其1.8CCVT顶配与1.6THP低配车型之间，填补了408产品线在此价位上的空白。
东风标致4081.2T车型长、宽、高分别为4750/1820/1488mm，轴距保持在2730mm，在外观上与之前的车型相比变化不大。车头依旧采用了新款408标志性的前脸以及犀利的车灯，车身侧面以简单、柔和的线条为主，显得年轻又富有运动感。
配置方面，标致4081.2T车型配备了自动启停、电子手刹、胎压监测、6安全气囊、车身稳定控制系统、坡道辅助、真皮方向盘、日间行车灯、9.7英寸触摸屏等，其整体配置水平与1.8L豪华版车型相近。
英致G3CVT版:售7.59-7.99万元
英致G3CVT自动挡车型是去年7月底上市的英致G3MT手动挡车型后，潍柴英致汽车为增强英致G3产品阵营和市场份额的又一战略细分车型。外观方面，英致G3CVT车型的外形保持了原来的造型，给人以动感、时尚和硬朗的视觉冲击，车身每一处形都流露出力量的气息，包括动感个性的前脸、前杠、侧面凸起上扬的车身腰线、尾部丰满又动感时尚造型、行李架和斧削式铝合金轮毂等。
配置方面，英致G3CVT车型全系配备了AUX/USB接口、SD卡槽、遥控寻车、四门车窗一键下降、方向盘高度可调、车内中控锁和车内灯光延时关闭、倒车雷达和高保真立体扬声器等科技配置。英致G3CVT致尊型配备了7英寸高灵敏度屏、MP5+蓝牙电话、GPS导航、可视倒车等配置。
动力方面，英致G3CVT车型搭载采用了双顶置凸轮轴(DOHC)及三菱特有的连续可变气门正时技术(MIVEC)的4A91高性能1.5L发动机，峰值功率83kw，峰值扭矩141N·m。与发动机相匹配的变速器是具雪地模式的比利时邦奇公司的CVT无级变速器。
赛欧3AMT自动挡:售6.89-7.99万元
赛欧3AMT车型亮点在于传动系统，与2014年12月份上市的手动车款不同，此次上市的车型均为AMT自动挡版本。其实AMT变速箱是在手动变速箱总体传动结构不变的情况下，“外挂”加装电脑控制的自动操纵系统来实现换档，而AT变速箱则由由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，总体来说，AMT变速箱成本更为低廉，适合注重性价比的小型车。赛欧3装备的马瑞利的第四代AMT变速箱，其特点在于无需加油提高发动机转速，车辆也可以如传统AT车型一样实现蠕行(慢速向前行驶或向后倒车)。
在配置方面，赛欧3AMT三款车型相比手动挡没有明显区别，仍然全系标配发动机启停系统。此外，AMT车型全系增配了HSA坡道辅助系统，其他配置方面均和手动挡相同。
动力方面，赛欧3AMT车型依旧提供目前在售的1.3L和1.5L两款发动机，最大功率分别为76kW(103PS)和83kW(113PS)，最大扭矩则分别为127Nm和141Nm。油耗方面，1.3LAMT车型综合油耗为5.3L/100km，1.5L车型油耗为5.4L/100km。