有人说，爱一个人，就给他一辆Jeep，这样他就能开着车带你走遍千山万水;又有人说，恨一个人，就给他一辆Jeep，隔三差五的修车就能让他精神崩溃。Jeep车主们一边享受开着爱车走遍大江南北的快感，却又对自己的爱车小毛病有苦难言。

可能有网友不赞同我说的，那咱们就直接上图，省得人家说没图你说个XX。

上面这张图是2014年J.D. Power做出的美国汽车市场各大品牌的质量报告，数据采样按照每百辆车新车出现的问题统计，而Jeep品牌以178个问题排名倒数第4，其车型的可靠性我想也就不言而喻了。而且Jeep品牌目前在中国也没有设厂，咱们买的也都是进口车，所以这个数据还是相当具有参考意义的。

可能有些人会说美国人造车粗枝大叶，就是有一些小毛病。可是通过上面这张表，大家也能看出Jeep的美国兄弟品牌，像凯迪拉克、别克、林肯、雪佛兰、GMC等等都是取得相当靠谱的成绩，和日系品牌不相上下。说美国车粗枝大叶、小毛病多的观点并不能站住脚。

说了半天，都是美国的事，咱们回到中国，看看在中国的Jeep质量又如何?我们为您统计了从去年3.15过后到今年3.15之前，Jeep都召回了那些车型。

2015年02月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，自2015年3月2日起，召回部分进口2011-2013年款牧马人(详情图片报价)汽车，生产日期为2010年6月28日至2014年7月21日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及14213辆。这些车因为电加热后视镜线路的接线插头可能被腐蚀，导致电加热后视镜功能失效，存在火灾隐患。

2014年12月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年12月31日起，召回部分2011年款进口大切诺基(详情图片报价)，生产日期为2010年1月5日至2011年7月20日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及3369辆。本次召回范围内的车辆部分车型全集成电源模块内的燃油泵继电器存在缺陷，可能导致车辆无法启动或熄火，造成安全隐患。

2014年12月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年12月5日起，召回部分2014年款进口大切诺基汽车，生产日期为2013年10月3日至2014年4月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及8646辆。 本次召回范围内的车辆部分车型转向柱控制模块(SCCM)的PCB线路板会发生噪音，SCCM程序受其干扰，可能导致电子稳定控制模块(ESC)无法正常工作，在特定驾驶条件下，可能会增加意外碰撞风险。

2014年8月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年10月20日起，召回部分2011年至2014年款进口大切诺基汽车，生产日期为2011年1月1日至2013年12月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及25505辆。本次召回范围内车辆，布置在车辆遮阳板/梳妆镜内的线路可能会发生短路或引起火灾。

2014年8月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年8月25日起，召回部分2014年款进口大切诺基汽车，生产日期为2013年7月17日至2014年5月1日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及11013辆。本次召回范围内车辆，由于车身控制模块软件问题，不能及时提示驾驶员车辆转向灯发生故障，不符合我国强制性标准要求，存在安全隐患。

2014年7月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年7月20日起，召回部分2012年至2013年款进口自由客(详情图片报价)汽车，生产日期为2012年10月24日至2014年2月12日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及8482辆。该召回范围内车辆，由于车型设置了双卤素前照灯功能，使得车辆在远光灯模式下近远光灯丝可能同时被激活，导致前照灯插头处电流过载，引起前照灯及其插头线束热受损，存在安全隐患。

2014年7月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年9月25日起，召回部分2011年至2013年款进口大切诺基汽车，生产日期为2010年1月5日至2013年9月8日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及21547辆。本次召回范围内车辆，由于流经防抱死制动系统(ABS)内牵引力控制阀的油液力没有满足制动预警系统运行过程中的要求，导致车辆制动踏板阻力变大, 存在安全隐患;同时另有部分批次车型的因真空助力泵部分中心外层褶皱处电镀不充分引起腐蚀，可能出现外界水分通过其腐蚀部位进入真空助力泵内的情况，在寒冷条件下流入助力泵内的水分结冰会限制车辆制动性能，存在安全隐患。

总结：

以Jeep这么短的产品线，在华销售的车型差不多一只手就能数过来，却在一年内召回了7次，想想也是醉了。Jeep看来卖的真不是车，是情怀呀!