2014年，自主品牌推出了很多让大家眼前一亮的全新紧凑型轿车，吉利GC9博锐、MGGT、比亚迪唐等新车都让消费者们看到了自主品牌的进步与努力。目前，国内SUV市场异常火爆，虽然众多厂商都把目光转向SUV车型，但在传统轿车领域还将有多款全新车型或是改款车型问世。下面就让我们来看看2015年自主品牌将推出的紧凑型新车在设计与技术上有哪些提升。
●奔腾B50
预计上市时间：2015年中期
新车
奔腾全新B50谍照
外观方面，通过谍照我们可以看到，相比现款B50，新车在整体设计上融入了更多的家族元素，车头部分尤为明显，经过调整的进气格栅和前大灯非常接近B70，并且，经过改款的前脸还为整车增添了几分运动感。
从谍照中我们还发现，新车采用了六副双叉型轮毂设计，与现款的亮银黑边轮毂相比略显单薄，但我们预计新车还有可能提供其他款式的轮毂供消费者选择。
内饰方面，新车在内饰设计上进行了大幅调整，整个设计风格都与现款B50有所不同，其主要表现在中控台的设计上，摒弃了现款车型的稳重饱满，取而代之的是时尚运动。同时，中控台的设计还融入更多的银色装饰进行点缀，其风格与现款的B70非常相似，看上去很有质感。
全新奔腾B50内饰谍照
现款B70内饰
有关新车动力方面的信息非常少，现款B50搭载大众EA113系列的1.6L和自主研发的1.8L自然吸气汽油机，根据相关消息，新车在动力方面还有可能新增一款一汽正在研发的1.4T发动机，该发动机的编号为4GB型。
●奔腾B60
预计上市时间：2015年年底
新车
外观方面，从曝光的谍照来看，新车基本延续了奔腾的家族式设计，只是在细节之处有别于其他车型。采用了更为宽大的六边形进气格栅设计，并采用多条镀铬横幅装饰。大灯造型舒展，与中网自然衔接并向两侧延展，气派不失美感，带有灯眉的造型更添神韵。从车身侧面看，该车的双腰线设计更加犀利。
据悉，新车定位会在奔腾B50和B70之间，依然采用与B50相同的平台打造。动力方面，新车有望搭载与现款B70相同的2.0L或1.8T发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速器。
●新款MG6
预计上市时间：2015年
新车
外观方面：改款MG6的外观采用了新的家族化设计风格，改款MG6的中央进气格栅采用了直瀑式的设计，其大灯虽然保持了现有轮廓但内部结构得到重新设计，下方进气格栅由倒梯形变成正梯形，并且两侧的前雾灯也不见踪影，在高配车上新加入了L型LED日间行车灯，但在低配车型此区域则被黑色蜂窝状塑料封死;此外翼子板上的镀铬装饰形状也稍微有所改变。
车尾部分，改款MG6新的鲨鱼鳍天线替代了现款MG6传统的车顶天线。新车尾灯设计也由大面积红色尾灯取代了目前红白相间的样式。后保险杠也由原本四点式倒车雷达被下移至黑色塑料区域，尾部后保险杠中央的后雾灯消失，猜测可能被整合在后尾灯之中。低配车型上的排气尾管没有了镀铬装饰，只剩下中间的单边双出式尾管本身。
动力方面，2014款MG6刚刚用全新的6速双离合变速器取代了此前的5速自动变速器，所以此次中期改款后的MG6并没有对动力系统结构进行升级，依然是采用代号为18K4C的1.8L自然吸气汽油机和代号为18K4G的1.8T涡轮增压汽油机，输出水平也是完全一致的98kw/170N.m和118kw/215N.m，继续匹配5速手动和6速双离合变速器。改款MG6在动力系统配置不变的基础上，对车辆进行了调教的优化，预计新车百公里综合油耗在现款7.7L-8.2L的基础上降到了7.2L-7.5L。
●纳智捷5Sedan
预计上市时间：2015年上半年
新车
外观方面，与现款车型相比，新车的整车造型与现款车型基本一致，只是在个别细节之处稍作调整，新车前大灯采用新的造型，相比现款更具科技感，大灯内部还集成了LED日间行车灯。车尾部造型基本没有变化，只是将尾灯稍作调整。
内饰方面，新款纳智捷5Sedan新增了LED迎宾踏板，此外，新车装配了升级的10声道音响系统，并采用了半球形网状装饰的扩音装备。同时，PadInCar智慧系统也将被继续沿用下来。
动力方面，作为中期改款车型，我们预计新车将延续现款车型的动力配置，搭载1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.8T发动机最大功率为113kW(154Ps)，最大扭矩230Nm;2.0T发动机最大功率125kW(170Ps)，最大扭矩256Nm。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还将增加自动启/停系统，进一步提升了燃油经济性。
●吉利帝豪CROSS
预计上市时间：2015年下半年
新车
从谍照上看，帝豪CROSS量产版的外观设计与概念车相同。该车的长度和轴距分别为4430mm和2680mm，相比新帝豪两厢版分别加长了5mm和30mm，新车在前保险杠上配有四边形的日间行车灯组。据推测，新车将会在车头处悬挂吉利最新标志。
内饰方面，新车也和概念车基本类似，中控台中央的彩色大屏采用触控与实体按键两种方式操控，比帝豪之前的车型更富有科技感。另外从图中可以看出，新车带用了电子手刹等配置。
动力方面，从之前的帝豪CROSS概念车推测，量产版车型也会采用了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。新车搭载了65kW的1.8L发动机和40kW电机的动力系统。该车可在纯电动模式下行驶50km，最大续航里程可达650km。
●奔腾B60
预计上市时间：2015年下半年
新车
艾瑞泽5的路试谍照此前已经被曝光，设计上采用了Conceptα概念车的设计元素，不过相比艾瑞泽7，艾瑞泽5设计上会更加偏重于运动感，预计其车身轴距将在2650mm左右。
从之前曝光的内饰来看，风格上既融合了瑞虎5同时也有艾瑞泽7的身影，中控上半部分更接近瑞虎5，而两侧竖立的空调边框有借鉴艾瑞泽7。可以看到，本次曝光的车型应该并非高配，仍然采用手动空调，启动方式虽然为钥匙开启，但能看到一键启动预留位置。方向盘、音响控制键则与艾瑞泽7通用。
动力上，除了1.6LDVVT发动机以外，还可能会搭载一台自主研发型号为SQRE3T12的1.2T涡轮增压发动机，这台发动机功率为97kW/5000rpm，峰值扭矩为212Nm/1750rpm。不过目前还没有官方的确切消息。另外，出于成本考虑，艾瑞泽5不会继续采用艾瑞泽7的多连杆式后悬挂，转而采用扭力梁式半独立悬挂。
●海马M6
预计上市时间：2015年4月
新车
外观方面，海马M6定位中级车型，尺寸相比之前上市的M5要大了不少，海马M6长宽高约为4700/1802/1478mm，轴距为2730mm。海马M6设计上与此前车展发布的车型保持一致，其设计上依然有一些现款马自达车型的影子，比如柳叶状大灯以及盾形的前格栅设计，整体的感觉较为运动。
海马M6的内饰设计则与运动的外观风格完全不同，整体风格为米色，并且搭配仿桃木的内饰件，是典型的偏舒适性风格。中控采用了大尺寸的液晶屏，从按键布局来看，这块液晶屏应该带有触摸功能。
动力方面，根据之前信息，海马M6或将搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，该发动机最大功率为87kW(118Ps)。另外，新车还有望搭载1.5T发动机，这台发动机已经搭载到S5车型当中。传动方面，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
●东南V-CROSS
预计上市时间：2015年3月
新车
外观方面，东南V6菱仕CROSS采用了全新的家族式设计，其前保险杠、雾灯以及中央格栅均加入了镀铬装饰，立体感很强。另外，作为CROSS版车型，东南V6菱仕CROSS装配了车顶行李架、并采用了掀背式设计。车身尺寸，新车长宽高分别为4475/1770/1520mm，轴距为2610mm，相比普通版车型，跨界版在高度上比普通车型增加50mm。
动力方面，根据我们此前的报道，新车会有2种动力供消费者选择，它包括一台1.5L自然吸气和一台1.5L涡轮增压发动机。其中1.5L自然吸气发动机的最大输出功率为88kW，峰值扭矩为143Nm;而另外那台1.5L涡轮增压发动机的最大输出功率为104kW，峰值扭矩210Nm。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速、6速手动或CVT变速箱。
●绅宝CC
预计上市时间：2015年下半年
新车
外观方面，新车整车设计与绅宝D60如出一辙，前进气格栅依然采用飞翼式镀铬装饰，并于绅宝品牌LOGO相连接，前保险杠下方增加了黑色套件，使该车看起来更加运动，前大灯犀利的造型也与绅宝D60车型一致。车身侧面的腰线也非常动感，上腰线从大灯边缘一直延伸到后侧车门，体现其速度感。
新车的尾部设计要比D60更具有层次感，突出的特点是双边双出的尾排设计，以及后保险杠下方的运动套件，完全摒弃了现款D60中庸，取而代之的是更加运动时尚的设计思路。
动力方面，该车有望搭载在售车型的1.8T和明年年初上市的2.0T发动机，1.8T发动机最大功率为130kW(177Ps)，最大扭矩240Nm;2.0T发动机最大功率204Ps，峰值扭矩为290Nm。
●比亚迪新款速锐
预计上市时间：2015年下半年
从谍照来看，新车前脸采用了全新盾形镀铬进气格栅，与去年上市的比亚迪S7有一些类似，这也体现了比亚迪的家族设计理念。另外，前保险杠造型也发生了变化，两侧还加入了横条型的LED日间行车灯设计。车身侧面，新款速锐相比现款并没有太大变化，但采用了全新双五辐造型铝合金轮圈，看上去时尚了许多。尾部方面，新车采用了与亚迪G5类似的双边单出式排气管设计。
内饰方面，新款速锐基本延续了现款的设计，新车配备了多功能方向盘、盾形中控台等。同时，新车配备了黑、棕双色配色设计，显得更具高级感。
动力方面，新款速锐将延续现款的1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为109Ps和154Ps。传动系统与之匹配的是5速手动变速箱、6速手动变速箱或者6速双离合变速箱。
编辑点评：从以上十款新车中我们可以看出，自主品牌紧凑型新车的动力系统逐渐增压化;自动变速箱也不在缺席;设计上也逐渐国际化，这些都是自主品牌新车的进步。虽然自主品牌轿车在细节上与合资品牌还有差距，但通过努力这些差距可以逐渐缩小。之前，自主品牌的销量和市场占有率逐渐下滑，但我们相信通过不懈的努力自主品牌会迎来发展的高峰。