红车网长沙2月9日讯(时刻新闻记者周宇广)每个人心中都有一个江湖，汽车亦然。放眼长沙车市江湖，并没有谁有信心稳坐老大——老大难当，老大的位子更是不好坐。此前，红车网独家推出“”专题，分级别就各个汽车厂商和车型作出了点评。从近3年长沙车市上牌量数据的更迭变化足以看出这个行业竞争的波诡云谲，但万变之中亦有不变之端倪，是为2015年长沙车市新常态之预判。

自主品牌全力突围，修炼SUV神功

近几年来，自主品牌汽车的发展可谓突飞猛进，但从总量来看，国内的汽车江湖依旧是被合资品牌所统领。2014年，一个有意思的现象出现——长沙上牌量前十名的SUV中，自主品牌SUV占据3个名额，如果将奇瑞瑞虎3和瑞虎5两款SUV的上牌量合并，那前十中将有4款自主品牌车型!这种情况在其他车型分类中是难以想象的。

(自主品牌阵营中，销量最好的车型基本都是SUV，这也是自主品牌汽车突围的发力点所在。)

根据目前国内车市形势，自主品牌汽车如果要从合资品牌的联合绞杀中突围，那大热的SUV市场就是一个非常好的突破口。鉴于中国消费者对SUV的热爱已经达到了不“太理性”的程度，因此不论品牌，只要是台外观还过得去的SUV，销量一定都不会太差。

但是，依旧有一些自主品牌非常拼，通过大力投入研发，造出了内外兼修的SUV。长安汽车依托全球设计研发中心的强大实力，在SUV市场成功推出CS35、CS75两款叫好又叫座的SUV车型。并且成功跻身2014SUV销量榜全国前十。“2016年，长安还有CS15、CS95等SUV面世，未来还将有更多SUV车型投入研发。”长安汽车销售事业部华南大区总监蔡益向我们透露。

合资品牌捉对厮杀，拼命只为上位

在SUV以外的汽车市场，依旧是合资品牌的天下，A级轿车方面南北大众以压倒性的优势称王。而在B级轿车和豪华品牌阵营中，销量之王的厮杀异常激烈。从长沙中级轿车和豪华品牌汽车市场近3年的上牌量来看，没有哪家的车型能够以压倒性优势长期占据榜首。

除了各家车型实力不相上下，消费者也是影响中级车和豪车销量的重要原因。相比于A0级、A级小车，中级车和豪车的价格通常比较高，消费者在购车前会更加慎重考虑，参考更多意见。因此在中级车和豪车领域，消费者口碑传播是一个决定性的购车因素。

(XC60的国产化是北欧豪华品牌沃尔沃2014年表现良好的原因之一。)

2014年，在长沙豪车上牌榜排行第六的沃尔沃表现抢眼。这个有些低调的北欧豪华品牌通过一系列市场手段实现了73.2%的同比增长，增速居各豪华品牌之首，“2014年沃尔沃极具竞争力的S60L进入稳定上升阶段，而XC60也正式国产，凭借优秀的质量和性价比抢夺了中型SUV不少市场，销售渠道扩展升级、加大对湖南市场的宣传投入等原因都是沃尔沃品牌能在长沙市场取得优异成绩的原因。”沃尔沃汽车销售(中国)有限公司南大区总监严建荣这样分析沃尔沃高增速背后的秘密。

老牌劲旅另立门派，细分市场大招百出

各大汽车厂商都已在传统的A0级、A级、B级等市场争斗多年，并且推出对应车型，他们的产品在排行榜上的位置也基本确定下来了，想要撼动行业强者的地位不容易，于是有人另辟蹊径，有针对性的推出各种细分车型。于是，2014年里，类似现代名图这样的A+级轿车和缤智这样的小型SUV层出不穷，意图抢占其他级别车型的市场。当然，他们成功了，A+级轿车抢占了一部分低端B级车市场，小型SUV也成功抢占了部分A级轿车市场。

(现代名图，这样一台有着A级车价格、B级车配置的A+级轿车在上市后成功抢占了不少市场。)

2014年下半年上市的小型SUV缤智销量一路飘红，在2014年12月进入“万台俱乐部”，可以预见，在产能和供货慢慢解决后，缤智这类主打时尚个性路线的小型SUV将在2015年大放异彩。

当今汽车市场竞争之激烈，丝毫不亚于春秋战国时期各国混战，各大厂商为求发展不得不各出奇招。但是汽车江湖老大的地位并不是谁想做就能做，觊觎者众，能者夺之，2015年的汽车市场将是怎样一番景象?我们拭目以待。