在我国有关新能源车的各类扶持计划的持续升温下，各个自主车企都在这个崭新的领域内进行了大量的投入与研发工作，新车更是如雨后春笋般不断推出。按照2015年的补贴标准，自主品牌的混合动力/纯电动车型一旦进入相关的新能源车目录，将获得国家与地方的双重补贴，最高额度超过十万元。
比亚迪唐
奇瑞艾瑞泽7插电混动版
吉利帝豪HYBRID
长安逸动EV
领志EV
比亚迪唐
驱动形式：插电式混合动力
上市日期：2015年1月
目前在插电混动领域，比亚迪成为了自主车企中的典型代表。在插电式混合动力轿车“秦”之后，比亚迪的首款插电混合动力SUV“唐”也将上市，继续扩充比亚迪的混合动力车系。
外形方面，比亚迪唐的长、宽、高车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。车头的设计与比亚迪秦的风格相类似，线条稍显复杂，层次感鲜明且外观颇具攻击性，令人印象深刻。车身侧面以及尾部的整体造型相对保守，并采用了不规则形状的尾灯以呼应前脸的设计。“唐”还采用了黑色的车身包围以及尾部双出排气管，以及抛光的五辐轮圈。
在动力系统上，比亚迪唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，共计三个动力输出源，比较特殊。唐所配备的2.0T涡轮增压发动机最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩320Nm。结合另外两台电动机的动力输出，官方声称其0-100km/h加速时间只需4.9秒，同时百公里油耗为2L，纯电续驶里程可达85公里。
比亚迪计划在今年还将推出插电式混合动力MPV“商”、中型SUV“宋”以及一款紧凑型SUV“元”。看来对于比亚迪而言，2015年将是其展现新品爆发力的一年。
奇瑞艾瑞泽7插电混动版
驱动形式：插电式混合动力
上市日期：2015年内
艾瑞泽7碳纤混动版
面对比亚迪秦这样的自主车型的成功，奇瑞在插电式混合动力也将发力，推出基于旗下艾瑞泽7车型的插电式混合动力版，并有望于年内上市。
艾瑞泽7碳纤混动版
此前奇瑞在2014年的北京车展上展出过一款艾瑞泽7碳纤混动版，该车被视作是艾瑞泽7插电式混动版量产前的一个信号。据悉，艾瑞泽7插电式混动车型将基于目前的普通版本，在外观尺寸上的变化不会很大。
艾瑞泽7
目前，奇瑞官方并没有过多地透露这款车的动力以及其它方面的细节，但作为上汽集团旗下的另一款产品，荣威550Plug-in插电式混合动力车型一直在销售，艾瑞泽7混动版或将借鉴其混动技术。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃也曾向媒体透露，混动版艾瑞泽7采用汽油发动机+电动系统，同时也集成了碳纤维轻量化、车载系统智能化等技术，节油效果相比汽油版可以达到50%左右。
吉利帝豪HYBRID
驱动形式：油电混合动力
上市日期：2015年内
吉利作为自主品牌中一个非常活跃的品牌，在新能源车领域也不甘落后。吉利帝豪HYBRID将以帝豪EC7为原型打造，将采用混合动力技术，并有望在2015年上市销售。
根据此前发布的概念车型，帝豪HYBRID的中网将在标准版EC7的基础上进行相应改动，其样式设计将遵循KC概念车以及刚刚发布的GC9博瑞极为相似的“回”字型格栅，且格栅中部加入了一道蓝色饰条来表明其混合动力车身份。
动力方面，该车将采用1.8L发动机+双电机驱动模式。官方称，帝豪EC7混动车型具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，百公里综合油耗低于5升，节油效果可达35%或者更高。此外，有消息表明吉利还可能会将推出帝豪的纯电动车型。
长安逸动EV
驱动形式：纯电动
上市日期：2015年内
长安逸动作为其品牌的明星车型，上市后在一定程度上得到了认可。之前有消息说逸动将推出混合动力版却迟迟等不到“真身”出现，而纯电动版逸动似乎要早先一步，在今年上市。
在外观方面，长安逸动EV电动车与普通版逸动并没有明显区别，只是在其前进气格栅处采用了大面积蓝色装饰，以表明其独特身份。此外，由于电池重量的增加，逸动EV的整备质量将达到1610kg。
动力方面，长安逸动EV电动车装备的电动机最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩280Nm，并配备容量为26kWh的电池。据悉，逸动EV最高速可达140km/h，其工况下的续航里程为160km。在配置方面，长安逸动EV配备CRBS制动能量回收系统、ESP电子车身稳定系统、前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、GPS导航系统和可视泊车系统等。
之前还有消息表明，在长安逸动EV电动车上市之后，长安新能源还将基于CS75推出一款插电式混合动力版车型.长安新能源车计划在2015年在全国销售2000辆。
领志EV
驱动形式：纯电动
政策补贴：或享受国家+地方新能源车补贴
上市日期：2015年内
在2014年的广州车展上，广汽丰田的自主品牌领志发布了一辆“领志EV概念车”。据悉，其量产版将基于该概念车进行开发，采用纯电动的驱动形式，并在今年年内正式上市。
领志EV概念车的外观非常新颖，车前的中网区域被取消，车标被直接镶嵌在中间位置。大灯采用了四角锐利的四边形样式，灯罩内的设计也具有自己的特色，造型犀利。该车车身采用了跨界车风格，车侧以两条腰线营造了较为运动的造型风格。
不过，关于此款新车的动力系统以及续航里程等参数，官方并未做出透露。广汽丰田官方表示：至2020年广汽丰田将形成10款以上的产品组合，覆盖所有主流细分市场的产品阵容。广丰自主品牌“领志”首款车型或将成为该品牌发力的领头羊。