对新能源车大开“绿灯”深圳并不是首例。从北京、上海、广州等限购城市来看，同样为新能源车留出较大的发展空间。最典型的莫过于上海，由于补贴到位并免费送牌，比亚迪秦在上海市场一车难求。而随着未来城市限购逐步铺开，将进一步刺激新能源车市场。

在2014年，比亚迪稳坐新能源汽车的头把交椅。如今秦的月销量已达到了1700多辆，成为了2014年销量最高的新能源汽车。按照比亚迪的规划，今年将有一大批新能源车上市。

艾瑞泽系列是奇瑞未来几年的发展重点，被赋予更高的期待。他说，2015年艾瑞泽7将会从2014年月销2000台左右直线蹿升至5000台的水平。而艾瑞泽3则将依托自身出众的性价比，从而为企业贡献更高的销量。

该车是长安针对私人市场开放的首款新能源车，长、宽、高分别为4620/1820/1515mm，轴距为2660mm。相较普通版车型除高度增加了25mm外，搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，最大功率达90kW，。传动方面，有望匹配全新CVT无级变速箱。

逸动混动版作为长安旗下首款混合动力车型，搭载1.5L发动机+ISG电动机的动力组合，百公里综合油耗仅为5.4L。相比普通版逸动车型，逸动混动版百公里综合油耗降低了25%，与市场成熟的混动车型普锐斯等车型也十分接近。

按照吉利公布的新车规划，在2015年将会推出一款帝豪系列的混合动力车型，而这款车很有可能就是“帝豪HYBRID”。根据此前公布的信息，帝豪HYBRID将搭载1.8L发动机+双电机动力组合。得益于油电混动系统的匹配，“帝豪HYBRID”的百公里综合工况油耗仅不到5L，节油率超过35%。

这款新车的外观造型与众泰“知豆”纯电动车高度相似，而在车身尺寸上也几乎完全一致，长宽高同为2765mm/1540mm/1555mm，轴距也是相同的1765mm。动力系统方面，该车搭载的是永磁直流无刷电机，其最大输出功率为17kW，峰值扭矩为82Nm，理论最大续航里程则在120Km左右。

在2014年的新能源汽车车展上，沃尔沃正式发布了S60L的插电混动版。

目前，沃尔沃XC90插电混合动力版已经在海外开始预售，该车的起售价为76705欧元(约合人民币58万)，明年将引入国内。